对于这台车来说，好开比什么都重要。”
运动车型，对于中国品牌来说，其实真的算是一个亟待于探索的领域。领克品牌自诞生之初，定位相对年轻化，领克03+就是领克对于运动车型的探索，从性能表现、市场表现和车主评价来看，这是一台成功的产品。
顺势，领克将目光放在了掀背车身上，没有现成两厢车怎么办？自家的02 SUV车型成为了最有潜力的车型，他和领克03的技术架构层面最为相近，02 HatchBack 基于02打造，将离地间隙下调至141mm，轮胎与轮眉间距进一步减小35mm，轮胎增大至680mm，轮眉等部分调整成了车身同色样式，这样就诞生出了一台两厢掀背车。
动力总成升级为254马力的2.0T发动机，还是那个熟悉的8AT变速器，为了保证性能表现，选用了245/40R19的米其林PS4轮胎，这是一整套颇具诚意的配套，因此0-100km/h加速时间比02快了不少，开起来的畅快感受也更加明显了。
在底盘方向，除了降低，领克还将弹簧刚度提升50%、副车架衬套刚度提升40%，这样一番操作下来，他已经完全不是02那种SUV的姿态和驾控感受了。当然，胎宽变大也让他的操控表现变得十分优秀。
售价方面，他比03+便宜，少了四驱，加速数据慢了一些，但是有了年轻人喜爱的掀背外观和紧凑的空间，我绝对不会叫他是一台“小钢炮”，他其实是一个动力优秀，十分好开的两厢轿车，对于热爱驾驶的年轻人来说，他绝对是一个“理想型”。
缺点方面，排气声音不大、姿态还是有些像SUV以及车机、仪表依旧切换不够流畅，但，畅快驾驶的过程中，这些小缺点实在是无伤大雅。