选车：换车的决定预谋已久，但是真正从决心换到交定金却只用了一周。只在三个车型中考虑，E300L，5系和ES300h。我个人很喜欢ES，试驾了以后更喜欢，驾驶感受就一句话“如丝般顺滑”，但因为品牌问题被老婆直接枪毙。老婆和家人特别喜欢奔驰，认为内饰豪华，又有排面，但我看到新5系的第一眼就觉得它就是我梦中的那台车。最终自己坚持选择了5系。
买车：本来只想买个525的，但是越看越贵越看越贵，最终从530领先看到尊享，可能是因为尊享有抬头显示，这也是我心中的一个执念。最后两天谈价格交定金，全款落地53w左右，因为有车置换，所以送了保养，还送了导航、威固的车窗膜，脚垫，3000元的维修保养储值金。6月16日交定金，销售说正好有一台我喜欢的炭黑摩卡内的尊享运动款配额车6月出下线，6月就能提车，还说让我赶快定，后面可能不好定了，开始还以为是销售的套路，但是决心已定也没什么。
等车：交了定金后开始流言四起，说现在6月下线的车都得到八九月才能提，反复和销售确认，销售让我放心，因为这台车是配额车，妥妥的能交车。结果端午节就通知我提车（看来销售靠谱还是很重要的）。
用车体验：
先说外观，实车比我预想中的还要好看，而且是越看越好看，运动和豪华部件结合的恰到好处，颜色也比纯黑多了些层次感。入坑不亏！
再说驾驶感受：油门响应非常快，但油门调教也比较沉，所以速度完全是掌握在驾驶者脚上的，非常游刃有余。所谓转向的精准度其实感受没有那么明显，觉得比我老婆的A4L没有明显的区别，但是方向盘做了填充，握着感觉非常好。缺点的话正如大家所言，低俗拖拽感是比较明显的。
防爆胎对于路面的反馈非常到位，这一点确实是防爆胎的优势，但是噪音相对来说要比普通轮胎大一些（我对比的是试驾时候的感受），但是总体来说静音效果是很好的。
车机系统：以前一直用奥迪MMI系统已经习惯了，突然换了车机系统还是要适应一下。总的来说车机系统操作是很简单便捷的，内容和语言都很简洁，上手其实很快。但是仪表盘部分在行驶过程中没有MMI能够显示的信息那么多，例如油耗之类的，可能我还没摸索出来。总体来说还不错，但我更喜欢MMI。但是无限carplay真的好用，作为一个iphone的重度依赖者，简直完美。最后，不得不说宝马的抬头显示还是要走很长的路，显示的信息确实不多，可能我没去刷程序吧，后续试试。
吐槽：车无完车，这车还是有槽点的：第一，味道确实大，关了窗很难受；第二，后门必须用力关才关的上，不知道是不是通病，等上户的时候问问4S店；第三，就是刚说的低速的拉拽感；第四，后备箱一脚踢不够灵敏，要晃来晃去才能开。
先说这么多了，后续有什么感受再来补。